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XH-10T20T30T型錨桿拉力計(拉拔儀)詳細介紹
XH-10T20T30T型錨桿拉力計(拉拔儀)
一、用途和特點
XH-10T/20T/30T型錨桿拉力計(拉拔儀)適用于錨桿、錨索、鋼筋、錨栓等錨固體錨固力的檢測,是錨桿施工支護工程質量檢驗儀器之一。
該拉力計由手動泵、液壓缸、數字壓力表及高壓膠管等部分組成。泵體采用精密鑄鋼制造,使用壽命長。液壓缸為中空自復位式,XH系列中空油缸帶有提把并可通過快速接頭與高壓膠管相接。數字壓力表讀數直觀,可直讀錨桿拉力(kn)值。該系列拉力計結構緊湊、攜帶方便、體積小、重量輕。
拉力計手動泵亦可作為通用小流量高壓油的動力源。
二、主要技術參數
型 號 主要參數 | XH-10T | XH-20T | XH-30T | |
高壓 手動泵 | 最大工作壓力/MPa | 55 | ||
柱塞直徑/mm | 12 | 12 | ||
質量/kg | 5 | 5 | 5 | |
液壓缸 | 最大拔出力/kN | 100 | 200 | 300 |
中心孔徑/mm | 27 | 34 | 45 | |
活塞行程/mm | 60 | 80 | 80 | |
質量/kg | 6 | 11 | 13 | |
數顯 壓力表 | 測量范圍/kN | 0~100 | 0~200 | 0~300 |
電源/V | 9V電池1節 | |||
質量/kg | 0.4 | |||
分辨率 | 0.01KN | |||
示值誤差 | ≤±2%F.S |
三、工作原理
錨桿拉力計(拉拔儀)的工作原理是:當千斤頂中心孔套住被測桿件后,選用合適的夾具夾住被測桿件露出中心孔的部分;在壓力泵的液壓力的作用下,油壓通過油管傳遞至千斤頂缸體之后,活塞桿頂住專用夾頭向外運動;壓力直接作用在錨具外殼上,再傳遞至夾片,夾片受力后卡緊被測桿件,最終促使桿件受到向外的拉拔力;此時壓力泵上的壓力表顯示出所對應的受力(kN)值,即反應出被測桿件所受拉拔力的大小。
上述桿件若為鋼筋,既可測知鋼筋所受錨固力的大小。拉力計在完成檢測后,需用人工以較小的力晃動、振動的方法卸下錨具,才可方便地卸下拉拔用千斤頂。
四、檢測準備
1.根據用戶(業主、質監、承包方等)要求,結合工程情況,選定抽樣檢測點,確定合格拉力值,分組檢測的使用方 案,以備正確的實施相應的檢測任務;
2.檢測前,必須對拉拔儀進行系統標定、檢驗,保證現場檢測數據的真實、可靠;
3.抽檢之前,應對具體操作者作出技術交底,統一檢測方法,以便準確完成相應的實際操作;
4.經委托方認定后,即可實施具體的錨固力拉拔檢測;
5.操作人員1-2名既可。
五、操作步驟
業主監理或委托方代表協同檢測方代表選定試測部位,雙方認定試測結果和實測方法后,即可對檢測點實施檢測。
XH-10T/20T/30T型錨桿拉力計結構如下圖:
1儲油筒 2注油口 3壓把 4卸荷閥 5數顯壓力表 6高壓油管 7快速接頭(進出油口)8 液壓缸
圖1 結構簡圖
操作程序請按以下步驟進行:
1.檢查油量
如液壓缸活塞沒有*縮回到缸體內時,應首先通過油管連接至手動泵,逆時針方向擰松泵體上的卸荷閥,使液壓缸中的液壓油排回到手動泵儲油筒中。
擰開注油口蓋,檢查油量,如油不滿(儲油筒中應留有約1/5空間),可加注N32號耐磨液壓油。
2.排氣
液壓系統組裝好后,儲油筒、油管及液壓缸中常混有空氣,為使液壓系統正常,這些空氣必須排掉。方法是擰松注油口蓋,以便儲油筒內空氣排出。將手動泵放在比液壓缸稍高的地方,順時針擰緊卸荷閥,壓手動泵,使液壓缸活塞伸出至最大行程,再打開卸荷閥,使活塞縮回,連續幾次即可。
3.檢查數字壓力表
按動數字壓力表的開關鍵,儀表開機顯示為零。如不為零可按清零鍵清零。若屏幕顯示 峰值 字樣,表示為峰值保持狀態。在該狀態下隨著壓力的變化儀表始終顯示最大值。點動峰值鍵,顯示可以在峰值和實際壓力值之間轉換,當峰值顯示消失時,即為實際壓力值,在該狀態下顯示的壓力值跟隨壓力變化而變動。當顯示變暗或者背光變暗時,應及時打開壓力表后蓋,更換電池。因電池容量有限,每次測讀完畢應立即關斷電源,為延長電池使用壽命,該儀表具備15分鐘無操作自動斷電功能。
4.檢測錨桿
按圖2所示,將錨桿拉力計與被測錨桿連接好,如錨桿為螺紋鋼筋,可參照圖A連接。將拉拔千斤頂穿心套住被測桿 件,在桿件外露端套上錨具外殼,并裝入合適的夾片帶住桿件外露部分。如錨桿為圓鋼外露部分有螺紋或錨栓,可參照圖B連接。本公司生產的φ6~φ68不同規格的19種錨具及M6-M39不同規格 的15種拉桿及轉換接頭可根據實際需要選配。
將卸荷閥順時針擰緊,慢壓手動泵使活塞桿伸出約10mm左右,其目的是避免安裝錨具敲打楔片時損傷活塞桿,也使 退錨方便。安裝與錨桿相配套的錨具或轉換接頭并固定可靠,打開壓力表開關,用手動泵進行緩慢、平穩、勻速的手動 加壓,直至拉拔千斤頂施加在桿件的力達到相應合格的荷載檢測規定值,即為合格錨固力值。記錄或儲存壓力表數據。圖1中逆時針擰松卸荷閥,活塞可自動縮回至液壓缸內。在圖2 A所示連接狀態需拆卸時,可敲打錨具外殼,使夾片脫離外殼,然后卸下液壓缸。在圖2 B所示連接狀態需拆卸時,可先將螺母退下,然后卸下液壓缸、拉桿、轉換接頭。
A B
1 被測錨桿(螺紋鋼) 2液壓缸 3 錨具 4 進出油口 (加/卸載時) 5缸體
6 被測錨桿(圓鋼)或錨栓 7螺母 8加長拉桿
圖2 工作示意圖
注:測讀完畢后,請將壓力泵及時卸壓,并隨之取下拉拔千斤頂。
歸納整理分組(一般以三點為一組)測檢數據,如實填寫檢測報告,并及時交至委托方。
六、智能數顯壓力表使用方法
1 智能數顯壓力表的工作原理
XH系列智能數顯壓力表主要有壓力傳感器和測量顯示電路組成,一體式設計,壓力傳感器受力產生電壓信號,通過20位AD轉換成數字信號,經單片機處理后由液晶顯示器顯示壓力值。
2 智能數顯壓力表按鍵說明
智能數顯壓力表面板如下圖所示。
:開機,關機,長按8s進入設置(標定)狀態。
:峰值和實時測量狀態按下時存儲當前測量數據。標定時為左移功能鍵。
:按下在峰值和實時狀態下切換,查詢存儲數據和標定時為下翻功能鍵。
:力值不為零時清零。在查詢數據和標定時作為上翻功能鍵。長按9s可進行量程選擇。
:按下背光開,再次按下背光關。長按2s為數據查詢,可通過上翻下翻鍵瀏覽數據。設置狀態時為折線標定選擇鍵。
七、常見故障及排除方法
故障現象 | 故障原因 | 處理方法 |
壓力表無壓力顯示 | 油筒內缺油 | 打開注油閥加油 |
卸荷閥沒擰緊 | 順時針擰緊 | |
接頭漏油 | 擰緊接頭 | |
手動泵不在水平放置 | 放水平后再加壓 | |
壓力表損壞 | 取下檢查或標定檢修 | |
壓力達不到 | 手動泵內缺油 | 加油 |
接頭漏油 | 檢查接頭及密封圈 | |
使用油質不對或油不干凈 | 換油 | |
液壓缸漏油 | 缸體內密封圈損壞 | 更換密封圈 |
壓力表讀數 明顯下降 | 接頭處嚴重漏油 | 擰緊或換密封圈 |
密封件失效 | 更換同類密封圈 | |
油質太臟 | 用煤油清洗油筒、泵體、油管、油缸后換油 | |
泵體內各單向閥密封不良 | 返廠檢修 | |
壓力表有讀數但 液壓缸無壓力 | 油管堵塞 | 疏通膠管 |
接頭堵塞 | 清洗接頭 |
儀器標定
為了保持檢測儀的穩定性,保證工程檢測的檢測精度,應定期對儀器進行校驗。通過滿度修正參數和折線修正可進行調校。標定前確保電池電量充足,標定請在實時力值測量狀態下進行。標定時請關閉背光燈。標定請到正規校準單位進行標定。具體步驟如下:
滿度修正:將儀器連接好置于標定臺上,緩慢壓動手柄,使活塞慢慢升起,當置于活塞上的標準傳感器將要接觸到測試臺時,將顯示器數值清零。加壓到滿量程的1/2時記錄下顯示數值。滿度修正系數=標準力值÷顯示力值。(修正前請將原始修正系數改為01.000)
折線修正:將儀器連接好置于標定臺上,緩慢壓動手柄,使活塞慢慢升起,當置于活塞上的標準傳感器將要接觸到測試臺時,將顯示器數值清零。依次記錄0-1/10, 1/10-2/10, 2/10-3/10, 3/10-4/10, 4/10-5/10(以此類推)量程內的任意一點的顯示數值。折線修正系數=標準力值÷顯示力值。(修正前請將原始修正系數改為01.000)
系數錄入:在開機狀態下按住開關鍵9秒至顯示屏顯示如下狀態后松開。
通過左移,上翻,下翻鍵修改系數,滿度修正系數輸入完成后按下背光鍵進入折線修正狀態。正常使用滿度修正即可滿足要求。
通過左移,上翻,下翻鍵修改系數。系數輸入后按下開關鍵退出,重新開機即可使用。標定完畢。清零后需要加壓校準1-3次,檢查壓力表精準度。
檢測實例分析
1.通過采用拉拔檢測儀檢測的工程實測表明,本項技術應用有以下幾個主要特點:
A.檢測便捷、準確:全套設備最少僅需一人即可攜帶、移動,測試方便。拉拔用錨桿拉力計(可稱拉拔儀)設計、加工精度較高,為現場檢測數據的真實、準確提供了保障;
B.設備使用安全可靠:本套設備為省力節能型人力操作設備,全系列可不用電源等其它動力源,應用時安全系數高;
C.操作方便、效率高:本套系統設備操作方法簡單、實用,初學者也能很快掌握。采用液壓技術施加拉力,人力消耗極少,拆裝方便,檢測快速,工作效率高;
D.設備現場應用的適應性強:設備占地面積很小,容易定位;液壓管長短等可根據要求配備(標準長度為2.5m),使用中拉拔千斤頂的遠、近和高、低位移距離調節靈活;只需有足夠的拉拔千斤頂作用的平整反力支承面,現場施工中皆可順利完成相應的拉拔檢測任務。
E.技術經濟效益好:錨桿拉力計(拉拔儀)所具有的輕便、實用和檢測快速(一個點3分鐘~5分鐘即可完成測定)的特點,為施工質量的控制提供了一種便捷的技術手段的保證,有利于后續施工的順利進行,體現了相應的技術經濟效益。
十、安全警示
1.錨桿拉力計的操作人員應對結構要求了解,對本說明書理解后方可上崗操作。
2.使用前應對拉力計進行空壓加載,如有異常情況不得使用。
3.做拉拔檢測時,油缸周圍嚴禁站人,注意安全。
4.手動泵操作人員應勻速緩慢加壓。
5.液壓泵的閥出廠時已調整好,使用時不得隨便調整。
6.使用中出現滲漏油等非正常情況應停機檢查,經修理人員檢查并排除故障后方能使用。
7.儲油管內應加注干凈的N32號抗磨液壓油,注:油量不得太滿,應使油管內留有一定空間(約留有1/5空間),以使空氣排 出。
十一、注意事項
1.拉力計嚴禁超載使用,XH-10T只能使用到100 KN, XH-20T只能使用到200 KN, XH-30T只能使用到300 KN,超量程 10%會引起損壞。
2.應保持液壓系統干凈整潔。油缸用畢應擰松手動泵卸荷閥,將活塞縮回,并應經常在活塞桿內外徑上抹油,防止生 銹。油嘴接頭應注意防塵和防磕碰。
3.油缸工作時底部必須擺平放穩,垂直受力。不得超行程工作。
4.加注的液壓油應干凈無雜質。
十二、包裝、運輸與貯存
拉力計用鐵箱和紙箱包裝,鐵箱內附產品使用說明書、產品合格證、保修卡和附件等,請注意查驗。
拉力計經包裝后,可用常用交通工具運輸,運輸時應避免拋跌和雨雪淋襲。
拉力計應放置在無雨雪浸入、空氣流通的場所。
十三、配件與保修
本儀器標準配置為:
1.中空液壓缸 1個
2.手動泵 1臺
3.數顯壓力表 1塊
4.高壓膠管 2根
5.鐵箱 1個
6.使用說明書、合格證、保修卡、檢測證書 各1份
可選配件有錨具、拉桿、轉換接頭。
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